Lepljenje gume na kovino

Protivibracijski nosilci in nosilci proti udarcem, ki vsebujejo kovino in gumo, se lahko izdelajo bodisi z lepljenjem gume na kovino bodisi s pritrditvijo gumijaste komponente na kovinsko komponento z mehanskimi sredstvi.

V tem prispevku bomo podrobneje preučili ta edinstven postopek in razpravljali o postopku lepljenja gume na kovino ter o nekaterih prednostih uporabe kovinsko vezane gume.

Določanje gumijastih in kovinskih materialov

Različne vrste in specifikacije gume in kovine so izbrane glede na zahteve končnega dela, kot so na primer okoljski delovni pogoji in odpornost na nekatere kemikalije.

Mehko jeklo se pogosto uporablja zaradi svoje stroškovne učinkovitosti in razpoložljivosti, naravni kavčuk pa se najpogosteje uporablja zaradi svojih materialnih lastnosti in komercialne prednosti. Vendar pa lahko različne vrste gumenih zmesi nudijo ustreznejše lastnosti, odvisno od uporabe/končne uporabe.

Ker imajo različni materiali različne kemične sestave, je treba razmisliti tudi o najustreznejšem vezivu za uporabljeno kombinacijo guma/kovina. To je potrebno za zagotovitev, da komponenta deluje, kot je predvideno, ter deluje na optimiziran in vzdržljiv način.

Kako se guma veže na kovino

Obstaja več različnih metod za lepljenje gume na kovino; za izdelavo antivibracijskih nosilcev in udarnih nosilcev, kjer je potrebna močna in trajna vez, se lepljenje običajno doseže z vulkanizacijo.

Sledi tipičen postopek za lepljenje gume na kovino z uporabo vulkanizacije:

1. Priprava kovin

Kovine (na primer mehko jeklo, nerjaveče jeklo ali aluminij) so pripravljene tako, da zagotovijo čisto površino, ki je brez olja, maščob in ohlapnega materiala, na voljo za lepljenje gume. Ta kovinska površina je običajno razmaščena in nato očiščena s peskanjem v pripravi na lepljenje.

2. Nanos veziva

Na kovinsko površino se nanese dvokomponentno vezivo, sestavljeno iz temeljnega premaza, ki se pred nanosom cementa posuši s sušilniki na vroč zrak. Vezivno sredstvo lahko nanesete z različnimi metodami, kot so pršenje, čopič ali potapljanje.

3. Vulkanizacija

Pripravljene kovine se nato položijo v orodje za kalupe, guma pa se vulkanizira in strdi. Kombinacija pravilnega tlaka, temperature in časa med postopkom vulkanizacije ustvari kemično reakcijo veziva in zagotovi uspešno vez med gumo in kovino.

4. Testiranje

Če želite preveriti, ali je bila dosežena uspešna vezava, lahko opravite teste na končnih komponentah ali testnih vzorcih, da preverite trdnost vezi.

Kakšne so prednosti lepljenja gume na kovino?

· Enostavnost pritrjevanja

Guma zagotavlja vzmetni element, ki omogoča izolacijo vibracij in/ali zaščito pred udarci, vendar so kovinske komponente tiste, ki omogočajo pritrditev gumijastih vzmeti na svoje mesto. Lepljenje kovin na gumo omogoča različne načine pritrditve, kot so navojni pritrdilni elementi ali montažne plošče s pritrdilnimi luknjami.

· Enostavnejše ustvarjanje ujetništva za večjo varnost

Deli, povezani z gumo in kovino, so lahko zasnovani tako, da vez med gumo in kovinami drži del skupaj, vendar z dodatnim ujetjem, ki ga zagotavljajo kovinske podkomponente. Ta ujetost zagotavlja, da kovinske podkomponente še naprej držijo dele skupaj, če je guma preobremenjena in odpove.

· Dizajn za togost

Z lepljenjem kovine na gumo je mogoče doseči različne oblike, ki zagotavljajo različne karakteristike togosti. Sendvič nosilci, ševronske vzmeti in oporne vzmeti imajo pogosto enega ali več kovinskih vmesnih vložkov, kar poveča tlačno togost dela glede na del enakih dimenzij.

Primer vpliva na tlačno togost z dodajanjem kovinskega vmesnega lista: