Склеивание резины с металлом

Антивибрационные опоры и амортизаторы, включающие в себя как металл, так и резину, могут быть изготовлены либо путем приклеивания резины к металлу, либо путем прикрепления резинового компонента к металлическому компоненту с помощью механических средств.

В этой статье мы более подробно рассмотрим этот уникальный процесс и обсудим процесс склеивания резины с металлом, а также некоторые преимущества использования резины, связанной с металлом.

Определение резиновых и металлических материалов

Различные типы и характеристики резины и металла выбираются в зависимости от требований к готовой детали, например, от условий ее эксплуатации и устойчивости к определенным химическим веществам.

Мягкая сталь широко используется из-за ее экономической эффективности и доступности, а натуральный каучук чаще всего используется из-за его материальных свойств и коммерческих преимуществ. Однако различные типы резиновых смесей могут предложить более подходящие свойства в зависимости от области применения/конечного использования.

Поскольку различные материалы имеют разный химический состав, необходимо также учитывать наиболее подходящий связующий агент для используемой комбинации резина/металл. Это необходимо для того, чтобы компонент функционировал по назначению и работал оптимизированным и долговечным образом.

Как резина связана с металлом

Существуют различные методы склеивания резины с металлом; для изготовления антивибрационных опор и амортизаторов, где требуется прочное и долговечное соединение, склеивание обычно осуществляется путем вулканизации.

Ниже представлен типичный процесс склеивания резины с металлом с помощью вулканизации:

1. Подготовка металлов

Металлы (например, мягкая сталь, нержавеющая сталь или алюминий) подготавливаются для обеспечения чистой поверхности, свободной от масла, смазки и рыхлого материала, к которой будет приклеиваться резина. Эта металлическая поверхность обычно обезжиривается, а затем подвергается струйной очистке для подготовки к склеиванию.

2. Нанесение связующего вещества

На поверхность металла наносится двухкомпонентный связующий агент, состоящий из грунтовки, которая высушивается с помощью сушилок с горячим воздухом перед нанесением цемента. Связующий агент может наноситься различными способами, такими как распыление, нанесение кистью или погружение.

3. Вулканизация

Подготовленные металлы затем помещаются в форму, а резина вулканизируется и отверждается. Сочетание правильного давления, температуры и времени в процессе вулканизации создает химическую реакцию связующего вещества и обеспечивает успешное соединение между резиной и металлом.

4. Тестирование

Чтобы убедиться в успешности соединения, можно провести испытания готовых компонентов или тестовых образцов, чтобы проверить прочность соединения.

Каковы преимущества склеивания резины с металлом?

· Простота крепления

Резина обеспечивает пружинный элемент, позволяющий виброизоляцию и/или защиту от ударов, но именно металлические компоненты позволяют крепить резиновые пружины на месте. Склеивание металлов с резиной позволяет использовать различные методы крепления, такие как резьбовые крепления или монтажные пластины с крепежными отверстиями.

· Легче создать плен для повышения безопасности

Детали, соединенные резиной с металлом, могут быть спроектированы таким образом, что связь между резиной и металлами удерживает деталь вместе, но с дополнительным захватом, обеспечиваемым металлическими субкомпонентами. Этот захват гарантирует, что в случае перегрузки резины и ее разрушения металлические субкомпоненты продолжат удерживать детали вместе.

· Конструкция, обеспечивающая жесткость

Склеивая металл с резиной, можно получить различные конструкции, которые обеспечивают различные характеристики жесткости. Сэндвич-крепления, шевронные пружины и пружины-усилители часто имеют одну или несколько металлических прокладок, что увеличивает жесткость на сжатие детали относительно детали тех же размеров.

Пример влияния на жесткость при сжатии путем добавления металлической прокладки: