Lipirea cauciucului la metal

Suporturi antivibrătoare și amortizoare incorporând atât metal cât și cauciuc pot fi construite fie prin lipirea cauciucului la metal, fie prin atașarea componentei de cauciuc la componenta metalică printr-un mijloc mecanic.

În acest articol, vom trece în revistă această proces unic în mai multe detalii și vom discuta despre procesul de lipire a cauciucului la metal, precum și unele dintre avantajele utilizării cauciucului lipit la metal.

Specificarea materialelor de cauciuc și metal

Diverse tipuri și specificații de cauciuc și metal sunt selectate în funcție de cerințele piesei finale, cum ar fi condițiile de muncă din mediul său și rezistența la anumite chimicale, spre exemplu.

Oțelul dulce este folosit pe scară largă datorită eficienței sale costurilor și disponibilitate, iar cauciucul natural este cel mai des utilizat din cauza proprietăților sale materiale și a avantajelor comerciale. Cu toate acestea, diferite compuși de cauciuc pot oferi proprietăți mai adecvate în funcție de aplicație/ utilizare finală.

Deoarece diferite materiale au compoziții chimice diferite, trebuie să se ia în considerare și cel mai potrivit agent de legare pentru combinația cauciuc/metal care urmează să fie folosită. Acest lucru este necesar pentru a se asigura că componenta funcționează după cum este prevăzut și performează într-un mod optimizat și durabil.

Cum se leagă cauciucul la metal

Există diverse metode pentru legarea cauciucului la metal; pentru producerea suporturilor anti-vibrație și a suporturilor antichoc, unde este necesară o legătură puternică și durabilă, aceasta se realizează de obicei prin vulcanizare.

Următoarele reprezintă un proces tipic pentru legarea cauciucului la metal folosind vulcanizare:

1. Pregătirea metalurilor

Metalurile (de exemplu, oțel dulce, oțel inoxidabil sau aluminiu) sunt pregătite pentru a se asigura că suprafața este curată, fiind liberă de ulei, grasime și material scufundat, astfel încât cauciucul să poată fi legat. Această suprafață metallică este de obicei dezgrasată și apoi curățată cu presiune în vederea legării.

2. Aplicarea agentului de legare

Un agent de lipire în două părți este aplicat pe suprafața metalică, constând într-un primitor care este uscat folosind suflări cu aer cald înainte de aplicarea unui ciment. Agentul de lipire poate fi aplicat folosind diferite metode, cum ar fi pulverizarea, alunecarea sau împușcarea.

3. Vulcanizare

Metalele pregătite sunt apoi plasate în instrumentele de presaj, iar cauciucul este vulcanizat și consolidat. O combinație de presiune, temperatură și timp corecte în timpul procesului de vulcanizare creează o reacție chimică a agentului de lipire și asigură o legătură reușită între cauciuc și metal.

4. Testare

Pentru a verifica că s-a realizat o legătură reușită, teste pot fi efectuate pe componente terminate sau probe de test pentru a verifica puterea legăturii.

Care sunt avantajele legăturii cauciucului la metal?

· Ușurința fixării

Guma oferă elementul de rezistență la presiune care permite izolarea vibrațiilor și/sau protecția față de şocuri, dar sunt componentele metalice care permit fixarea elastomerelor pe loc. Urmărirea legăturii dintre metale și guma permite diferite metode de fixare, cum ar fi fixare cu filete sau plăci de montaj cu găuri de fixare.

· Mai ușor de realizat prizonirea pentru o siguranță sporită

Părțile cu gumă legată de metal pot fi proiectate astfel încât legătura dintre guma și metale să țină partea împreună, dar cu o prizonire suplimentară oferită de subcomponentele metalice. Această prizonire asigură că, dacă guma este supraîncărcată și eșuează, subcomponentele metalice continuă să țină părțile împreună.

· Proiectare pentru rigiditate

Prin lipirea metalului la cauciuc, se pot obține diferite proiectări care oferă caracteristici diferite de rigiditate. Suportele de tip sandwich, springurile chevron și springurile de sprijin au adesea una sau mai multe stratificări metale, crescând rigiditatea la compresiune a părții față de o parte cu aceleași dimensiuni.

Exemplu de efect asupra rigidității la compresiune prin adăugarea unei stratificări metale: