Klejenie gumy do metalu

Mocowania antywibracyjne i amortyzatory łączące w sobie metal i gumę można wykonać albo poprzez połączenie gumy z metalem, albo poprzez przymocowanie elementu gumowego do elementu metalowego za pomocą środków mechanicznych.

W tym poście przyjrzymy się temu wyjątkowemu procesowi bardziej szczegółowo i omówimy proces łączenia gumy z metalem, a także niektóre zalety stosowania gumy połączonej z metalem.

Określanie materiałów gumowych i metalowych

W zależności od wymagań stawianych gotowemu elementowi, takich jak warunki środowiskowe pracy czy odporność na określone substancje chemiczne, dobiera się różne rodzaje i specyfikacje gumy i metalu.

Stal miękka jest szeroko stosowana ze względu na jej opłacalność i dostępność, a naturalna guma jest najczęściej używana ze względu na jej właściwości materiałowe i przewagę komercyjną. Jednak różne rodzaje mieszanek gumowych mogą oferować bardziej odpowiednie właściwości w zależności od zastosowania/końcowego zastosowania.

Ponieważ różne materiały mają różne składy chemiczne, należy również wziąć pod uwagę najbardziej odpowiedni środek wiążący dla kombinacji gumy/metalu, który ma zostać użyty. Jest to konieczne, aby zapewnić, że komponent działa zgodnie z przeznaczeniem i działa w sposób zoptymalizowany i trwały.

Jak guma jest łączona z metalem

Istnieją różne metody łączenia gumy z metalem; do produkcji uchwytów antywibracyjnych i amortyzatorów, gdzie wymagane jest mocne i trwałe połączenie, łączenie odbywa się zazwyczaj poprzez wulkanizację.

Poniżej przedstawiono typowy proces łączenia gumy z metalem metodą wulkanizacji:

1. Przygotowanie metali

Metale (na przykład stal miękka, stal nierdzewna lub aluminium) są przygotowywane w celu zapewnienia czystej powierzchni, która jest wolna od oleju, smaru i luźnego materiału, do której ma zostać przyklejona guma. Ta powierzchnia metalu jest zazwyczaj odtłuszczana, a następnie czyszczona strumieniowo w celu przygotowania do klejenia.

2. Nakładanie środka wiążącego

Dwuczęściowy środek wiążący nakłada się na powierzchnię metalu, składający się z podkładu, który jest suszony za pomocą suszarek na gorące powietrze przed nałożeniem cementu. Środek wiążący można nakładać różnymi metodami, takimi jak natryskiwanie, szczotkowanie lub zanurzanie.

3. Wulkanizacja

Przygotowane metale są następnie umieszczane w narzędziu formującym, a guma jest wulkanizowana i utwardzana. Połączenie odpowiedniego ciśnienia, temperatury i czasu podczas procesu wulkanizacji powoduje reakcję chemiczną środka wiążącego i zapewnia skuteczne połączenie gumy z metalem.

4. Testowanie

Aby sprawdzić, czy udało się uzyskać odpowiednie połączenie, można przeprowadzić testy na gotowych elementach lub próbkach testowych, aby zweryfikować wytrzymałość połączenia.

Jakie są zalety łączenia gumy z metalem?

· Łatwość naprawy

Guma zapewnia element sprężynowy, który umożliwia izolację wibracji i/lub ochronę przed wstrząsami, ale to metalowe elementy umożliwiają mocowanie sprężyn gumowych na miejscu. Połączenie metali z gumą umożliwia różne metody mocowania, takie jak łączniki gwintowane lub płyty montażowe z otworami mocującymi.

· Łatwiejsze tworzenie niewoli w celu zwiększenia bezpieczeństwa

Części łączone guma-metal mogą być zaprojektowane tak, aby wiązanie między gumą a metalami utrzymywało część razem, ale z dodatkową niewolą zapewnianą przez metalowe podzespoły. Ta niewola zapewnia, że ​​w przypadku przeciążenia gumy i jej uszkodzenia, metalowe podzespoły nadal będą utrzymywać części razem.

· Projektowanie pod kątem sztywności

Łącząc metal z gumą, można uzyskać różne konstrukcje, które zapewniają różne charakterystyki sztywności. Mocowania typu sandwich, sprężyny chevron i sprężyny bolster często mają jedną lub więcej przekładek metalowych, zwiększając sztywność ściskania części w stosunku do części o tych samych wymiarach.

Przykład wpływu dodania metalowej przekładki na sztywność ściskającą: